1、该快就快，该慢就慢的原则。一般都说事故的发生都是车速过快引起的，殊不知，也有很多事故是由于车速过慢造成的。什么时候快？什么时候慢？快和慢都是相对的，要看当时的路况及行车环境。正常情况下，以前车作为参照物，看己车与前车的距离以及前车的车速，如果隔得比较远那就速度快一点，如果离得比较近那就速度慢一点，如果前车速度快，那你也可以快，如果前车速度慢，那你就要慢慢降下速度，只要保持好一定的安全距离就好。交通法第八十条规定：机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。交通法规定的距离是完全安全距离，正常行驶时因为两车都在前进，所以也可以缩短一点，但是要有提前量的准备。如果在市区的话，本来车就比较多，有机会就要跟着前车加紧通过，如果你速度一慢，就会造成拥堵，遇到有怒路症的人，要么有口角，要么就有事故。打个比方，红灯路口，你是头车，绿灯一亮，前面视野开阔，路况良好，这个时候你就要以百米加档的速度跑起来，给后面的车留出更多的时间过马路。这个时候你如果挂个一档慢悠悠的走，后面的车不骂娘才怪。当然一切都以安全为前提，要小心闯红灯的车或人。

2、在高速路，坚持能走行车道就走行车道的原则。很多人开车都喜欢霸着超车道，因为一般来说超车道车比较少，而行车道一般有很多大货车，如果遵守这个原则的话，开一段就要变一下道，很多人嫌麻烦，所以就一直占着超车道。超车道顾名思义是用于超车的，长期占着超车道，就会影响车辆通行，时间一长就有造成事故的危险。特别是有的车辆占着超车道，而且速度还慢，不管后面的车是按喇叭还是闪灯理也不理，这种车被骂或者出事故的概率非常之高。不过鉴于中国车辆实在过多的情况下，有时候不得不要走超车道，但是一旦条件允许的情况下，最好是变回行车道。

3、开车不赌气的原则。很多人在平时都性格非常好，但是一握着方向盘，性格就爆躁了，最平常的反应就是满口脏话。我自己就是这样，平时基本不说脏话，开车遇到加塞的、慢吞吞的、横冲直撞的有时候也满口飙脏话，经常被我女儿说，然后慢慢也变随和不那么急躁了。我遇到过很多这样的人，平时都温文尔雅，一上车就像变了个人似的。这就是路怒症的症状，很多情况下，路怒症的人都害人害己。所以开车的时候，一定要调整好自己的心态，要有"退一步海阔天空，忍一时风平浪静"的胸怀，这样就会避免很多争端和事故。

4、在道路复杂时坚持准备随时刹车的原则。如果在视野好，道路状况也好的时候，可以稍微放松一下，但是在遇到路况稍微复杂之时就要有随时准备刹车的心理，比如十字路口、岔路口、人行道、学校附近、下坡处、转弯处、视野有盲区处、大车边上经过等等都要预留踩车的时间，或者干脆轻带刹车，以备无患。

5、坚持右脚不放在油门上就放在刹车上的原则。车子在达到一定速度后，有时候可以丢掉油门往前行驶，这个时候要养成把脚放在刹车上的习惯，可以不踩，但是要保持在这个位置。这样可以避免出生突时，误把油门当刹车踩出现更大的事故。经常开车的人有好多都练成了用脚后跟为支点，只是转动一下脚就可以进行油门到刹车或者刹车到油门的转换了。一定要长期这样，一旦养成肌肉习惯，不管出现何种变故都会第一时间反应为刹车。当然先踩刹车不一定次次都对，但能够避免绝大部分事故。

6、坚持永不抢道的原则。抢道让事故发生的概率大大增加，如果不小心撞到行人、电动车摩托车都会有人伤，后患无穷，如果撞到大车，则危险更大。所以很多大车上有"宁停三分、不抢一秒"的标语。

7、坚持开车不分心的原则。开车的注意力肯定是要放在开车上，但往往有的驾驶员会因为这样那样的原因分了心从而引发事故。最容易让人分心的第一是手机，其它还有找路、找位置、聊天、想心思、吃东西、吐痰、丢垃圾、看风景、看热闹等等。

8、坚持酒后、疲劳后不开车的原则。这个不用多说，大家都知道，酒后驾驶、疲劳驾驶发事故发生的主要根源，而且一发生很多都是车毁人亡的大事故。