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【安利捷·LS】王者归来 荣耀起航丨全新雷克萨斯LS,即将到店。
 


王者归来 荣耀启航


从第一代LS开始,雷克萨斯便将 “Yet” 兼得哲学融入到所有车型的设计之中。在这一理念下,全新LS不仅提供了豪华三厢轿车特有的空间感和舒适性,也融入了四门轿跑车风格的动感线条,将更加吸引年轻豪华品牌消费者的关注。




设计师充分利用全新GA-L平台低重心和长轴距的优势,赋予全新LS一个既稳如泰山又蓄势待发的外形。全新LS车身高度降低了15毫米,发动机舱盖和后备箱盖各降低了30毫米和40毫米,整车轴距达3,125毫米,比现款LS 600h L增加了35毫米。 

全新LS打破传统,采用了6个侧窗的设计,侧窗与侧柱平面之间实现平滑过渡,呈现出优雅修长的车身线条和更加贴近地面的流动外形,这些设计都是首次应用在雷克萨斯车型上。


传统文化灵感打造舒适享受




全新LS继承了历代LS共有的基因:日本传统的“Omotenashi”以心至诚的待客之道。对于豪华轿车而言,这意味着对驾驶者和乘客无微不至的关怀,揣摩他们的需求,营造一个舒适的驾乘空间,保护他们远离旅途中的危险。雷克萨斯从日本传统的“Omotenashi”以心至诚的待客之道中获取灵感,让乘客在全新LS车厢中感到宾至如归,令驾驶者如获知音。用设计团队的话来说,就是“进取的舒适”。





全新设计的前排座椅充分体现了这一内室设计理念:不仅具备加热、通风和按摩功能,还可实现28向电动调节。





由于全新LS比上一代车身更低,雷克萨斯首次为LS配备了带进入车厢功能的空气悬架系统。该功能会在车主用智能钥匙打开车门时被激活,车身高度自动提升,座椅侧面支撑打开,以欢迎驾驶者进入车内。


独具匠心的工艺


雷克萨斯独具匠心的工艺遍布全新LS内室。精心设计的内室照明,对细节外观和质感的专注和打造,无不体现出全新LS独一无二的美学品位。设计师将天然木材、日本传统的薄木切片工艺和先进的激光雕刻技术巧妙结合,造就了新一代LS独特的内饰风格。全新内饰搭配方案包括:“艺木/有机纹理”(Art WoodOrganic)、“艺木/鱼骨纹”(Art WoodHerringbone)和“激光雕刻条纹高级饰板”(Laser Cut Special)。


雷克萨斯首创的“艺木”内饰纹理,是通过独具匠心的工艺,将多种颜色的木料有机结合起来的成果,明暗对比更加大胆,打造出丰富的视觉效果。而全新的“激光雕刻条纹高级饰板”则重在表现精确的金属线条与天然木材之间的强烈对比,为木料注入了强劲的生命力。



“L”造型手工褶皱车门饰板


手工褶皱车门饰板的灵感来源于日本传统折纸艺术,它能用一张简单的纸片打造出各种各样的立体造型。车门饰板的原始纹理由一位经验丰富的编织艺术家用纸张鞣制而成。成形的立体纹理以复杂而精确的形状映射出雷克萨斯的“L”造型,在白天日光下和夜间的灯光照明下呈现不同的视觉效果,各异其趣。







超乎想象的多级全混动科技


全新LS配备雷克萨斯多级全混动科技,最大综合功率达354马力/264千瓦,D-4S直喷技术的应用也进一步提升燃油效率。突破性的全新多级全混动科技,令混动系统的性能实现质的提升。





该系统在3.5升V6 双VVT-i发动机和两个电动机的基础上接入物理4速自动变速器,更直接、迅速地响应驾驶员的油门动作,0到100公里/小时的加速只需5.4秒,此外,该系统还可实现低转速下的高速巡航,纯电动模式下最高速度也得到提升,可达140公里/小时。在秉承全混动科技标志性的平顺和高效率的同时,大大提升了车辆动态性能和驾驶乐趣。



手动换挡拨片,实现一触即发的响应


得益于多级全混动科技系统的先进设计,驾驶者可切换至M纯手动模式,利用安装在方向盘后的换挡拨片手动选择并保持挡位,这也是该功能在雷克萨斯智·混动车型上的首次应用。借助行星齿轮结构和换挡机构的无缝配合,变速系统在接收到换挡拨片传来的信号时会立即换挡,从而实现一触即发的响应。




紧凑、轻量化的混合动力锂电池




全新LS 500h搭载一个紧凑、轻量化的混合动力锂电池,其体积比现款LS 600h上配备的镍氢混合动力电池小20%,却拥有更高的能量密度,为整车增加25升的后备箱空间。锂电池技术的采用降低了系统组件的重量,进而降低车身整体重量,提升了操控平衡性和综合燃油经济性并降低尾气排放。这款锂电池也是第一款采用卫星布局设计的雷克萨斯混合动力电池,电压监控单元从ECU中分离出来。这一设计充分利用闲置空间来放置线束及电池散热风扇,从而降低整个电池组的体积。电池散热风扇也采用轻薄设计,性能更加强大,体积更小。



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